又派个啥都解决不了的客服过来道歉。意义是啥？说是司管那边的问题，那就让司管负责人联系我嘛，你客服联系我干嘛，浪费时间

非常抱歉给您添麻烦了，后期这边会不断优化改进。

T3的客服跟我联系，要求他解封，结果说自己什么也解决不了，那他跟我打这个电话是什么意思？让我们难为一个打工的？

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我于2025年3月20日正常服务途中无故被平台冻结账号，与司管沟通说因我违规和安全工单次数达17次被系统永久封禁，但经过自身司机端记录，仅5次记录，并且有两次申诉成功，对方回复说是因部分订单均为第三方平台订单，不知道司机用何种手段令平台判定无责，判罚不下发导致记录不一致。现在有几个问题不明确：1、既然是判罚为何不下发让我们申诉？2、既然平台已判定无责为何说这是我违规？3、这17条记录司机并没有确认和知情，为何就一口咬定是司机违规？4、记录是从上年7月至今天，为何记录这么久远突然冒出？5、我查看了从上年7月至现在所有订单都是第三方订单，为何只有这5张订单会判罚，其他不会判罚？如此判罚明显存在不公和其他不可告人的秘密，而且T3该平台就没有自己的定价标准并且没有公示，如此是否存在通过买卖订单，压榨司机利润的嫌疑。另外判罚伴随罚款，判罚不肯开具发票，只肯开具收据，先不论是否涉嫌偷税漏税行为的情况，个人要求提供收据是从1月中旬提出至今，一直没有收到实际收据，每次询问司管则是以办理中为理由去推脱，请问收据何时能开，既然开不了收据和发票，又凭什么罚款？以上种种就是朝令夕改的一言堂行为。外面以国企自居，内里满是资本主义的龌龊，对乘客树立奴颜婢膝的奴才形象，对司机就是盘剥抽血的丑恶嘴脸，呵呵，现要求恢复账号、退还所有罚款并赔偿封号期间的停运损失，以个人平均月流水的单日收入乘以停运天数作计算，并在所有司机端发布道歉声明公开道歉。